www.goldenline.pl/forum/1126880/optymalizacja-konstrukcji-podbudowy

Jak roboty wyszukiwarek widzą Twoją stronę?

Optymalizacja konstrukcji podbudowy - forum na grupie NOWOCZESNE TECHNOLOGIE BUDOWLANE - GoldenLine.pl

Nie masz jeszcze konta?
Zarejestruj się
Zaloguj się

GoldenLine.pl

Strona główna

Praca

Grupy

Spotkania

więcej

#top { margin-bottom: 16px; } #adv_top { margin-bottom: 10px; }Reklama: AAAA. Grafik poszukuje kreatywnego zlecenia na Getak.pl! Pilne! Od zaraz!

Grupy » NOWOCZESNE TECHNOLOGIE BUDOWLANE » Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Grupa NOWOCZESNE TECHNOLOGIE BUDOWLANE
Dołącz

« Wszystkie tematy

Czy na pewno chcesz zrezygnować z tej grupy?

Chcesz dołączyć do grupy:

NOWOCZESNE TECHNOLOGIE BUDOWLANE

Kto będzie widział grupę na Twoim profilu?

Wszyscy
Nikt, grupa będzie ukryta

Dołącz do grupy

form.grid .row input[type="text"], form.grid .row input[type="password"], form.grid .row input[type="file"], form.grid .row textarea, form.grid div.autocompleter { width: 110px; padding: 1px; border-color: #999; }
h2.yellow { margin-bottom: 10px; border: 0px !important; text-align: center; font-size: 18px; color: #666; }
form.grid .row.push { margin-left: 12%; }
.boxBg { background: #F2F2F2;border-radius: 5px 5px 5px 5px; }
.boxReg { margin-bottom: 15px; }

Stwórz profil

Imię:

Musisz wpisać swoje imię

Nazwisko:

Musisz wpisać swoje nazwisko

E-mail:

Musisz wpisać poprawny e-mail

Hasło:

Musisz wpisać hasło (min. 8 znaków)

Odpowiedz

Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Blokowanie użytkownika
Wypełnienie pól oznaczyonych gwiazdką * jest obowiązkowe.

Powód zablokowania:*

Złamanie regulaminu grupy
Złamanie regulaminu GoldenLine
Inny

Okres blokady:*

3 dni
7 dni
14 dni
30 dni
na zawsze

Wiadomość do użytkownika:

Notatka dla Ciebie:

Anuluj

Łukasz B.Kierownik Robót ,
Skanska S.A.

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Witam wszystkich.
Mam do wykonania posadzkę pod którą jest podbudowa o następującej konstrukcji:
-warstwa izolacyjno-poślizgowa z folii
-podbudowa górna - beton podkładowy C8/10 gr. 10cm
-podbudowa dolna - kruszywo łamane frakcji 0-31,5mm gr. 22cm, zagęszczone do Is=0,98
-nasyp/wymiana gruntu gr.90 do 250cm: pospółka 0-16mm zagęszczona do Is>0,95
-grunt rodzimy: gliny, gliny piaszczyste, gliny pylaste zwięzłe
Maksymalne obciążenia działające na posadzkę to:
a) obciążenie powierzchniowe – 28kN/m2
b) obciążenie skupione – 80kN przyłożone na powierzchni 20x60cm (obciążenia od kół pojazdów)
Moje pytanie brzmi: czy można tak zoptymalizować konstrukcje podbudowy aby osiągnąć wymagane parametry przy jednoczesnym obniżeniu kosztów wykonania?
Stabilizacja cementem itp.nie wchodzi w grę.
Ostatnio dużo się słyszy o zastosowaniu geosyntetyków.
Może ktoś przerabiał już podobny problem i wypowie się na ten temat lub innych metod wzmacniania podłoża, które można by zastosować w tym przypadku.
Pozdrawiam

27.08.2009, 15:18

Link
| Cytuj

Tomasz N.Sales & Market
Manager (Building
Products) / Lean
Enthusiast

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Witam,
Obciążenia nie są ekstremalnie wysokie a podłoże jeśli zostało wykonane zgodnie z założonymi wymaganiami powinno być wystarczające. Czy można wiedzieć, jakie obecnie są przewidywane:
- grubość posadzki
- klasa betonu
- zbrojenie
- rozstaw dylatacji?
I jakiego koła dotyczy obciążenie skupione 80kN? Podwójnego? Poczwórnego? I czy przyczepa o takim obciążeniu "dociera" do każdego zakątka posadzki?
I pytanie pomocnicze: czy były wykonywane jakieś badania przygotowanego podłoża? Najlepiej moduł odkształcenia pierwotnego i wtórnego metodą VSS.
Aby wykonać ekonomiczną posadzkę dobrze jest uwzględniać wszystkie powyższe warunki równocześnie.

4.09.2009, 12:38

Link
| Cytuj

Radosław MarciniecTechnologia
Materiałów
Budowlanych

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Tanim rozwiazaniem jest zastosowanie mieszanek na bazie UPS:
gotowe mieszanki żużlowo-popiołowo-cementowe wg PN-S-06103 Podbudowy z betonu popiołowego.
Klasy wytrzymałości w jakich występują:
od 1,5 do 3,0 MPa - warstwy wzmacniające i warstwy ulepszonego podłoża drogowego dla dróg kategorii KR1-KR6
od 3,0 do 5,0 MPa - podbudowy zasadnicze dla dróg kategorii KR1
- podbudowy pomocnicze dla dróg kategorii KR2 do KR6
od 5,0 do 8,0 - podbudowy zasadnicze dróg kategorii KR1 do KR3
- podbudowy pomocnicze dla dróg kategorii KR4 do KR6
Niektore firmy uzyskały rowniez Aprobaty Techniczne od IBDiM na takie mieszanki.
Moduły odkształcenia podbudowy określone wg BN-64/8931-02 powinny być większe niż:
a) 80 MPa (MN/m2) dla dolnej warstwy podbudowy,
b) 150 MPa (MN/m2) dla górnej warstwy podbudowy przy ruchu lekkim i lekko średnim,
c) 200 MPa (MN/m2) dla górnej warstwy podbudowy przy ruchu średnim i ciężkim,
d) 250 MPa (MN/m2) dla górnej warstwy podbudowy przy ruchu bardzo ciężkim.
Oznaczanie modułów odkształcenia na podbudowie z betonów popio łowych przeprowadza sie po upływie co najmniej
30 dni od dnia ich wykonania i w temperaturze dojrzewania powy żej 15 °C. W przypadku temperatur niższych niż 15 °C
badania przeprowadza się po kilkumiesięcznych okresach twardnienia mieszanki.

5.09.2009, 19:51

Link
| Cytuj

Łukasz B.Kierownik Robót ,
Skanska S.A.

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Radosław Marciniec:
Tanim rozwiazaniem jest zastosowanie mieszanek...
Na ile tanim w porównaniu do tradycyjnej podbudowy? Problem z tego typu mieszankami to właśnie wykonanie badań. Niestety budowa rusza w okresie zimowym gdzie temp. na pewno będą niższe od 15 °C.
Czekać 30 dni czy kilka miesięcy na wykonanie badania - to już z definicji nie jest ekonomiczne.
Po kilku rozmowach z firmami produkującymi geosyntetyki jestem ukierunkowany raczej w tym kierunku.
Po wstępnej analizie warunków można zmniejszyć grubość wymiany gruntu o około 40-50%.
Jeśli przeliczyć na cenę jednostkową wykonania metra kwadratowego podbudowy według projektu oraz po zastosowaniu geosyntetyku to rozwiązanie warte uwagi.

7.09.2009, 15:01

Link
| Cytuj

Radosław MarciniecTechnologia
Materiałów
Budowlanych

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

No zima jest problemowa pora roku dla budownictwa. Na ile tanim?
Po pierwsze: Do zabudowy 1m3 potrzeba 2,5t kruszywa a tu 1,5t na bazie UPS (różnica w gęstości materiału) Oszczędność na materiale w okolicach 30% oraz na transporcie z 30% przy 1000m3 zabudowy.
Mieszanki takie nie maja zbytnio dużej zawartości. W celu maksymalnego wskaźnika zagęszczenia - wyznaczamy optymalna wilgotność dla uzyskania maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego Aparat Proctora.Radosław Marciniec edytował(a) ten post dnia 07.09.09 o godzinie 17:48

7.09.2009, 17:47

Link
| Cytuj

Łukasz B.Kierownik Robót ,
Skanska S.A.

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Jednak ze względu na zbyt długi czas oczekiwania na wykonanie badań podbudowy z mieszanek zastosowanie geowłóknin jest według mnie bardziej celowe. Jakoś nie mogę sobie wyobrazić że GW czeka kilka miesięcy na wykonanie posadzki a w międzyczasie (jak mniemam) po takiej podbudowie nic nie może się poruszać aby jej nie uszkodzić.
Rozwiązanie może warte uwagi ale nie przy harmonogramach jakie narzucają nam inwestorzy.

8.09.2009, 10:00

Link
| Cytuj

Tomasz N.Sales & Market
Manager (Building
Products) / Lean
Enthusiast

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Proponuję się także zainteresować zbrojeniem podbudowy stosowanym w budownictwie drogowym. Niestety jedyne, co mogę zaproponować to lektura broszury informacyjnej, bo nie znam dobrze tematu:
www.bekaert-poland.pl/download/files/_bro_mesht....
W razie zainteresowania tematem mogę polecić osoby kompetentne, które będą w stanie przygotować projekt podbudowy.

8.09.2009, 10:56

Link
| Cytuj

Łukasz B.Kierownik Robót ,
Skanska S.A.

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Tomasz NOWICKI:
Proponuję się także zainteresować zbrojeniem podbudowy stosowanym w budownictwie drogowym.
Nie wiem jak to zdaje egzamin w rzeczywistości ale patrząc na ulotkę wygląda na genialne (jak to w reklamach)rozwiązanie.
Codziennie wracając z pracy przez Śląsk widzę jak układają taka siatkę i rzeczywiście pas jest przejezdny już na drugi/trzeci dzień.
Ale rozwiązanie raczej tylko do dróg i to nie jako zbrojenie podbudowy.
Zobaczymy jak to będzie wyglądało za pięć lat?

8.09.2009, 12:30

Link
| Cytuj

Tomasz N.Sales & Market
Manager (Building
Products) / Lean
Enthusiast

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Nie wiem jak to zdaje egzamin w rzeczywistości ale patrząc na ulotkę wygląda na genialne (jak to w reklamach)rozwiązanie.
Codziennie wracając z pracy przez Śląsk widzę jak układają taka siatkę i rzeczywiście pas jest przejezdny już na drugi/trzeci dzień.
Ale rozwiązanie raczej tylko do dróg i to nie jako zbrojenie podbudowy.
Zobaczymy jak to będzie wyglądało za pięć lat?
Rocznie układamy tego milion metrów kwadratowych na świecie a kilkaset tysięcy w Polsce (tak, tak, Polska jest głównym rynkiem
na ten produkt w ostatnich latach).
Ulotka niefortunnie dotyczy dróg, ale siatka zbrojąca Meshtrack
jest z powodzeniem stosowana do wzmacniania posadzek betonowych.
Niestety nie zajmuję się tematem osobiście i nie przygotowuję
projektów podbudowy. Robi to mój kolega z Niemiec - namiar jest
podany w zakładce "Kontakt".
A tak na marginesie to mamy jeszcze jedno rozwiązanie na słabe
podłoża: posadzki na palach. Pale wykonuje się do głębokości
warstw nośnych a samą posadzkę zbroi się zbrojeniem rozproszonym
+ prętami nad głowicami pali. W tym przypadku projekt także jest
wykonywany w Niemczech, ale dość dobrze w tym temacie powinna być
zorientowana moja koleżanka - kontakt też na stronach. Ulotkę po
angielsku dorzucę przed godz. 15:00 na stronę bekaert-poland.pl/download.
Proszę przynajmniej wysłać zapytanie mailem, sam jestem ciekaw
jak wyjdzie ekonomia tych rozwiązań w porównaniu z wymianą
gruntu. Z założenia ma być tańsze...Tomasz NOWICKI edytował(a) ten post dnia 08.09.09 o godzinie 13:57

8.09.2009, 13:55

Link
| Cytuj

Tomasz N.Sales & Market
Manager (Building
Products) / Lean
Enthusiast

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Link do broszury na temat posadzek na palach
www.bekaert-poland.pl/download/files/_bro_floor.... już działa.

8.09.2009, 15:07

Link
| Cytuj

Łukasz B.Kierownik Robót ,
Skanska S.A.

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Wykonywaliśmy podobną posadzkę na palach.
Mianowicie: pale jet grouting w siatce 3x3m do głębokości ok 5-6m na to 25cm stabilizacji solitex-em C,na to podbudowa 30cm z kruszywa stabilizowanego mechanicznie (Ev2>150MPa) i na to posadzka gr. 25cm.
Różnica polega na tym iż "moje" pale nie dochodzą bezpośrednio do posadzki i nie jest ona zbrojona na przebicie.

28.09.2009, 15:01

Link
| Cytuj

« Wróć do tematów

Odpowiedz

 

Dołącz do grupy

« bezpłatne konferencje „LPG – czyste...
|
Seminarium naukowo-techniczne... »

Podobne tematy

Bezpłatna optymalizacja kosztów wydruków - ŚLĄSK, MAŁOPOLSKA

Renderowanie i optymalizacja Adobe After Effects

1 odpowiedź
Anna Wandzel – Członek Zarządu A-trybut Optymalizacja...

Optymalizacja składek ZUS - 424 zł

Bezpłatna optymalizacja kosztów wydruku - ŚLĄSK, MAŁOPOLSKA

Optymalizacja farmy SharePoint

Bydgoszcz-Oferta współpracy (zatrudnienie) -...

Bezpłatna optymalizacja kosztów telekomunikacyjnych

Optymalizacja stron www

Optymalizacja metatagów i pozycjonowanie

15 odpowiedzi

Ludzie w grupie (216) »

Rekrutują

AXA DIRECT

Chevrolet

LexisNexis Polska

Wyślij zaproszenie do

Anuluj

O nas |
Mapa grup | Mapa profili | Prywatność |
Regulamin |
Pomoc |
Rekrutuj z nami |
Reklama |
Kontakt